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SKF轴承的油膜润滑更换的具体步骤

油膜ca88唯一官网油的润滑管理很重要,不容忽视,详细先容如下文:引起机械故障(fault)或早期磨损(零部件失效的一种基本类型)的主要原因,一半以上都与润滑技术管理有关。搞好润滑管理,防止SKF轴承、齿轮(Gear)等摩擦运动部件的擦伤或烧结(把粉状物料转变为致密体的过程),防止和减少磨损,减少摩擦阻力,预防设备事故的发生,提高设备生产(Produce)效率;节约能源,提高能源有效利用率,增加经济效益(Economic performance),是润滑管理工作(job)的主要任务。

  1、润滑管理是一项专业技术管理,应设专职润滑技术管理人员,制订润滑管理制度,进行润滑技术常识(Knowledge)的培训。
  2、在合理的油箱容量(Capacity)前提下,保持油箱合理的油位,经常向油箱添补润滑油,使油箱内油液始终处于合理的运行油位,对油液脱气,沉淀(precipitation)机杂,分离水分和降低(reduce)箱内油温均有利。
  3、定时、定位抽取运+行中油样,从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能(xìng néng)、污染(pollute)物类别与含量、抗泡性能等进行检测(jiǎn cè)化验。ca88唯一官网SKF执世界滚动轴承业之牛耳,经营的触角已遍及全球,业务遍及世界130个国家,每年生产五亿多个轴承,销售网遍布全球。此外,SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展,平均每两天就有一项新的专利问世。进入润滑点的油中含水量超过0.1%时,机械磨损急剧增加;超过0.5%时的润滑状况将是很危险的。作好检测记录。
4、分析(Analyse)比较每次检测(jiǎn cè)记录,对不良的润滑状态进行预测预报,制订出改进或防患措施。ca88唯一官网SKF执世界滚动轴承业之牛耳,经营的触角已遍及全球,业务遍及世界130个国家,每年生产五亿多个轴承,销售网遍布全球。此外,SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展,平均每两天就有一项新的专利问世。对系统(system)的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠,杜绝润滑事故的发生。
现将钢轮行走SKF轴承(bearing)处油封漏油时更换油封的具体步骤分述如下:
  1、松开振动(vibration)马达(motor)的四颗固定螺栓(组成:头部和螺杆组成),并把振动马达卸下(不必拆卸马达上的胶管);
  2、松开马达座上的七颗固定螺栓,并把马达座卸下;
  3、松开支承板与行走轴承(bearing)座上的八颗固定螺栓及支承板与前机架连接的螺栓,把支承板连同减震器、支架一起卸下;
  4、松开SKF轴承挡板上的八颗直角固定螺栓(dogbolt),并把挡板卸下;
  5、寻找一块直径小于SKF轴承(bearing)内圈的垫板,垫在外轴承座的轴头上;
  6、将左端盖拆下,反面垫在垫板上,寻找七颗M12×70的螺栓(组成:头部和螺杆组成),用于紧固左端盖和行走轴承座;
  7、按对角顺序依次锁紧图中的七颗螺栓,即可将行走轴承(bearing)座及SKF轴承一并拉出,把行走轴承座翻转放平后,即可更换型号为φ180×220×18的骨架油封。ca88唯一官网SKF执世界滚动轴承业之牛耳,经营的触角已遍及全球,业务遍及世界130个国家,每年生产五亿多个轴承,销售网遍布全球。此外,SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展,平均每两天就有一项新的专利问世。
  安装(ān zhuāng)时注意(attention)按照各个零件的拆卸顺序,反序进行安装。在骨架油封及驱动(Driver)轴承座及外轴承座上均需抹上较多黄油,以免在压装时把油封损坏,导致再次漏油故障(fault)。
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